{"id":547,"date":"2021-12-06T23:44:19","date_gmt":"2021-12-07T04:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/scorpiontrust.com\/celestavia\/?page_id=547"},"modified":"2023-01-20T16:22:50","modified_gmt":"2023-01-20T21:22:50","slug":"es","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/scorpiontrust.com\/celestavia\/index.php\/es\/","title":{"rendered":"Principal"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ha llegado el momento de reducir la huella del transporte en nuestro planeta. \n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u00a1Celestavia solo utiliza 1\/500 de la huella de las carreteras!<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\nCelestavia es la forma m\u00e1s ecol\u00f3gica y segura de viajar.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\"Ning\u00fan otro proyecto de transporte salvar\u00e1 m\u00e1s vidas y sufrimientos que Celestavia\"<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Celestavia permite la recuperaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Celestavia 6X m\u00e1s r\u00e1pido y eficiente que los sistemas telef\u00e9ricos <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Celestavia<\/strong> es un servicio de transporte aerosuspendido por cable 3-10 veces m\u00e1s r\u00e1pido y mejor que el servicio de el bus actual, primeramente porque no se detiene el pasajero hasta llegar a su destino\/parada final, es decir pasa por las estaciones sin parar, sigue su viaje hasta la parada del pasajero.\u00a0 Es para 9 y 18 pasajeros y\/o Carga Pesada<\/a> a la vez, por lo cual NO se detiene como los buses, sino son entradas y salidas entre 250 a 500 metros en ciudad, mejor servicio qu\u00e9 los buses, pero con las ventajas de ser mucho m\u00e1s r\u00e1pido, eficiente, limpio, seguro y econ\u00f3mico.. El pasajero nunca tiene que esperar, siempre hay cabinas disponibles, solo se monta y sale r\u00e1pidamente, es decir nunca hay tiempo de espera, es como el auto privado, pero a\u00fan mejor ya que no tiene que parar en las intersecciones y viaja mucho m\u00e1s r\u00e1pido por la ciudad a velocidades hasta 60 Km \/ hora y rural hasta 120 km. \u00a0 Este servicio es para uso continuo las 24 horas.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Consiste de un terminal operativo de salida o llegada, y de sus andenes sobresalen dos cables, sobre las torres fijadas al piso en distancias cortas y sobre los cables una o m\u00e1s cabinas, con motores, que lo hace mover en la direcci\u00f3n preestablecida. Todo este sistema es accionado mediante energ\u00eda el\u00e9ctrica, que puede provenir de diversas fuentes: h\u00eddrica, e\u00f3lica, solar<\/b>, y otras que lo hace sostenible y ambientalmente amigable<\/b>.\u00a0<\/p>\n

Nuestro sistema Celestavia<\/b> implementa nuevas tecnolog\u00edas para aumentar significativamente la experiencia de su uso, en vez de moverse el cable, se mueve la \u201ctarabita\u201d \/ g\u00f3ndola \/ cabina \/ contenedor, de esta forma la cabina incrementa y disminuye la velocidad \u201cr\u00e1pidamente\u201d, por medio de un sistema computarizado; por ejemplo cuando llega a un punto de inter\u00e9s reduce la velocidad autom\u00e1ticamente e incluso puede pararse, tambi\u00e9n puede ir a velocidades s\u00faper r\u00e1pidas, muchas veces m\u00e1s que los sistemas de propulsi\u00f3n por cable, adicionalmente puede bajar y subir horizontalmente. Tambi\u00e9n puede detenerse por completo en cualquier parte del trayecto y cambiarse a otro cable\/trayecto.\u00a0 Algo muy innovador y de gran impacto tecnol\u00f3gico, econ\u00f3mico, social y ambiental.<\/p>\n

El interior de las cabinas tipo nave es de primera con aumento visual de las experiencia v\u00eda pantallas audio\/visual, las cuales proveen informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

Estos sistemas pueden ser totalmente operativos en tan s\u00f3lo 3 a\u00f1os. Esto se debe a los numerosos avances en ingenier\u00eda, impresi\u00f3n 3D y simulaci\u00f3n de software disponibles en la actualidad, y a que la investigaci\u00f3n, el desarrollo y las pruebas de todos los componentes necesarios ya se han realizado durante muchos a\u00f1os.\u00a0 Esto elimina y agiliza muchos procesos costosos.<\/p>\n

En palabras de Ramsey Yunan, antiguo profesor de ingenier\u00eda en Rutgers e ingeniero mec\u00e1nico con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia, todos los aspectos de Celestavia entran en la categor\u00eda de: “Circunstancias m\u00ednimas esperadas”. B\u00e1sicamente, esto significa “Sin sorpresas”.\u00a0 Esto se debe a que TODOS los aspectos, componentes y fases de Celestavia son muy conocidos por la comunidad de ingenieros. Desde la arquitectura, la mec\u00e1nica, la electricidad, la electr\u00f3nica y los componentes inform\u00e1ticos, hasta la gesti\u00f3n de proyectos a gran escala, los plazos y las proyecciones financieras, pasando por la pol\u00edtica y los requisitos de la legislaci\u00f3n legal, TODO se ha hecho antes. Por lo tanto, TODAS las previsiones, estimaciones de costes y proyecciones financieras se basan en hechos bien conocidos, lo que conduce a un m\u00ednimo de errores.\u00a0 Celestavia es la fusi\u00f3n y convergencia de muchas tecnolog\u00edas y pr\u00e1cticas empresariales bien conocidas, en contraste con la invenci\u00f3n de novo de algo que nunca se ha hecho antes.<\/p>\n

Llevamos pensando en Celestavia desde 2012. Desde entonces, hemos consultado con muchos ingenieros y analistas financieros para perfeccionar todos los aspectos de nuestro dise\u00f1o, coste y previsiones financieras.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Comparaci\u00f3n de seguridad de Celestavia con formas de transporte actual<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Una b\u00fasqueda en Google en Internet con las palabras:<\/p>\n

\u201cDescarrilamiento de tren\u201d muestra alrededor de 10,600,000 resultados<\/p>\n

\u201cAccidentes de tren\u201d muestra alrededor de 4,370,000 resultados\u00a0<\/p>\n

\u201cAccidentes de autob\u00fas\u201d muestra alrededor de 32,100,000 resultados\u00a0<\/p>\n

\u201cAccidente a\u00e9reo\u201d muestra alrededor de 31,100,000 resultados\u00a0<\/p>\n

\u201cAutom\u00f3vil accidentes\u201d muestra alrededor de 95.900.000 visitas. Y f\u00edjate, si Internet hubiera existido desde el inicio de los autom\u00f3viles, ser\u00eda 10 veces m\u00e1s.<\/p>\n

Las “estad\u00edsticas de accidentes automovil\u00edsticos de peatones” muestran alrededor de 11,300,000 visitas<\/p>\n

. Podr\u00eda pasar muchas vidas y no poder leer todo sobre accidentes de autom\u00f3viles, trenes, autobuses y aviaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cInundaciones\u201d muestra alrededor de 4.630.000.000 resultados. Celestavia est\u00e1 muy por encima del suelo, donde las inundaciones no afectar\u00e1n su funcionamiento normal. Lo peor que podr\u00eda pasar es que no pueda recoger\/dejar pasajeros en un lugar determinado.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Esperamos que los accidentes operativos de Celestavia en los pr\u00f3ximos cien a\u00f1os y miles de millones de millas de operaci\u00f3n sean CERO, ya sea por causas naturales o no naturales<\/b>.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

El sistema de Wuppertal, un predecesor de Celestavia en funcionamiento desde 1901, ha tenido un solo accidente en 121 a\u00f1os de funcionamiento, en el que murieron 5 personas y 47 resultaron heridas. Este tipo de accidentes probablemente nunca ocurrir\u00e1n con Celestavia, ya que Celestavia cuenta con sensores de monitoreo de \u00e1rea activa en tiempo real para prevenir este tipo de accidentes. Por lo tanto, es justo decir que esperamos cero accidentes con Celestavia, algo que NING\u00daN otro medio de transporte puede ofrecer.\u00a0<\/p>\n

Adem\u00e1s del hecho de que el sistema de transporte a\u00e9reo suspendido de doble riel hist\u00f3ricamente solo ha tenido un accidente, Celestavia tiene las siguientes caracter\u00edsticas de prevenci\u00f3n de accidentes:<\/p>\n